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normas Euro son la principal forma de clasificar las emisiones de los vehículos. En muchos países esta información se encuentra en el permiso de circulación del vehículo - por ejemplo en Alemania o Dinamarca. Si su vehículo se ha registrado en el Austria, BélgicaFranciaItaliaLos Países Bajos, NoruegaUKusted puede comprobar sus emisiones de línea estándar (ver enlaces). De lo contrario, la edad y el tipo de vehículo le dirá la norma Euro para la mayoría de la gasolina o los vehículos diesel como combustible. ver el La mesa debajo

Dependiendo de sus normas de emisiones de vehículos, que puede o no ser capaz de entrar en los alrededores de las ciudades de los países en 200 12 en Europacon zonas de bajas emisiones. Para saber más acerca de qué ciudades se pueden introducir mediante la búsqueda por paísor ciudad. La mayoría de los países también dan más barato impuesto de circulación, otros dan más baratos peajes de autopista, tasa por congestión, Estacionamiento para vehículos más limpios, o los vehículos eléctricos.

Si su vehículo diesel no cumple con los estándares, se puede si seadaptarse a su vehículo con un filtro de partículas diesel. El filtro particularreduce las emisiones del vehículo. Después ajuste de un filtro de partículas a muchas zonas de bajas emisiones que permiten en la zona.

Algunos vehículos pueden tener un motor más reciente que la tabla de abajo. Llegada sus papeles del vehículo, o en los enlaces anteriores, para ver si este es el caso.

normas de emisiones de la 'Euro' son desarrollados por la Comisión Europea. Ellos han ayudado en gran medida a reducir la contaminación. Muchas ciudades utilizan estos estándares de euros para mantener a los más viejos y más contaminantes, vehículos fuera de las ciudades.Averiguar dónde están, (o pormapa aquí). 

Normas Euro vehículos

Cada 4 5 años a una nueva norma Euro se ha asegurado de que los vehículos que se venden tienen emisiones más bajas. Los horarios de estas normas por tipo de vehículo se dan en la siguiente tabla. Esto da una guía de lo norma de emisiones cada tipo de vehículo será, según el momento en que se fabricó. Sólo se dará una guía, ya que algunos modelos de vehículos cumplan las normas antes de lo que estaban obligados por ley a, y algunos modelos de producción pequeñas extensiones se les dio.

 

 

euro 1

euro 2

euro 3

euro 4

euro 5

euro 6

Euro 6 RDE

Carros pasajeros

julio 1992

ene 1996

ene 2000

ene 2005

septiembre 2009

septiembre 2014

septiembre 2017

vehículos comerciales ligeros (N1-I) ≤1305kg

octubre 1994

ene 1998

ene 2000

ene 2005

septiembre 2010

septiembre 2014

septiembre 2017

vehículos comerciales ligeros (todos los demás)

octubre 1994

ene 1998

ene 2001

ene 2006

septiembre 2010

septiembre 2015

septiembre 2017

Camiones y autobuses

1992

1995

1999

2005

2008

2013

septiembre 2017

motocicletas

2000

2004

2007

2016

2020

 

 

ciclomotores

2000

2002

 

2017

2020

 

 


Todas las fechas que figuran en las tablas se refieren a las homologaciones nuevas (es decir, los nuevos modelos de vehículos que no han sido producidos antes). Todos los vehículos, tienen que cumplir con los estándares de un año después de la fecha indicada.

RDE es 'mundo real' Emisiones de conducción, lo cual es una prueba metida para garantizar que las emisiones de los vehículos se reducen en el mundo real, no sólo en el laboratorio de pruebas. El vehículo será conducido fuera y en un camino real de acuerdo con los patrones de aceleración y desaceleración al azar. Nuevos modelos de vehículos que deberán cumplir a partir de septiembre 2017, y se harán más severas en septiembre 2019.

Las normas de emisión para una EEV son entre Euro y 5 6.

Esta página en el sitio web de la Comisión Europea da más información sobre los estándares de euros. DieselNetTambién da información sobre las normas de emisiones de diesel y de gasolina de vehículos en todo el mundo.

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