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Hay una serie de ficciones sobre LEZ. Este documento aclara algunos de ellos.

Ficción: Usted debe comprar una pegatina especial en un quiosco de prensa o en la oficina de Berlín para poder conducir en Berlín en coche.
HECHO: Hay la misma etiqueta LEZ en toda Alemania, y esto puede ser comprado en la web (véase, por ejemplo TÜV), Por correo postal, persona y web desde cualquier autoridad LEZ y muchas otras ciudades alemanas. También se puede comprar en cualquier estación de TÜV (agencia anual de inspección de vehículos, al menos uno en cada ciudad). Muchos hoteles en ciudades LEZ también ofrecen para ordenar las pegatinas en nombre de sus clientes, si reciben los documentos necesarios con antelación.

Coche con la etiqueta engomada zona de baja emisión alemán
Ficción: Mi parabrisas se llenará con diferentes pegatinas.
HECHO: Pegatinas sólo son necesarios para,, LEZ Danés Sueco Alemán y un LEZ italiano. Hay una sola etiqueta para cada uno de estos países.

Ficción: No existe un análisis de costo-beneficio realizado para LEZ.
HECHO: Las ciudades que implementan LEZ tienen planes de acción de calidad del aire. Esto significa que ellos han evaluado la calidad del aire, identificado las fuentes de emisiones, identificado un conjunto de medidas para hacer frente a la contaminación del aire, y se evaluó si un LEZ es una medida eficaz para poner en práctica. En algunos países el proceso hacia una LEZ está más formalizada, como en la hoja de ruta holandés, que establece lo que establece la necesidad de ser llevado a implementar una LEZ, y bajo qué condiciones se puede implementar. Sin embargo, en cada ciudad LEZ se han evaluado e identificado como una medida eficaz de gestión de la calidad del aire.

Ficción: No hay coordinación de LEZ.
HECHO: En todos los países con más de un LEZ existe un marco LEZ nacional (véase aquí para un resumen de cada uno de estos marcos nacionales LEZ). En Alemania existe también la coordinación dentro de la (regiones) federados, que generalmente tiene LEZ con los mismos estándares de emisiones. La excepción es Italia. En Italia existe a menudo la coordinación regional, que puede permitir reglas para los pueblos locales sean más estrictas que la norma regional. Sin embargo esto es de peaje, y un número de regiones, por ejemplo Lombardía y Emilia-Romaña ahora tienen marcos más rígidos, también se establecen los planes de futuro. Información sobre todas las LEZ en Europa se puede encontrar en www.urbanaccessregulations.eu.

Ficción: LEZ se aplican a menudo a corto plazo.
HECHO: La mayoría de LEZ son notificados al menos un año de antelación. Algunos de los German LEZ han accounced más breve, pero las fases tanto, a menudo introductorias con una gama más amplia de exenciones y cartas de advertencia en lugar de las notificaciones de pena de su emisión. La excepción es Italia, Donde en algunos casos se da un corto plazo de la ejecución o re-aplicación / continuación de una LEZ limitada en el tiempo o en invierno.

Ficción: Acceso a una LEZ depende del número de hijos o los coches que tiene.
HECHO: Este no es el caso. En Alemania hay excepciones 'difíciles' que se pueden aplicar para. Estos 'exenciones difíciles "son para los pequeños negocios que puedan demostrar que su existencia podría verse amenazada por la compra de un vehículo nuevo, o las personas con rentas bajas que puedan demostrar que no pueden permitirse el lujo de comprar un nuevo vehículo. La definición de ingresos bajos se toma generalmente del sistema jurídico alemán, y depende de los niveles de ingresos y el número de personas que dependen de ese ingreso. Esto es por lo general para los vehículos para los que no hay retrofit posible. En Italia, Así como de otros países, a veces hay subvenciones para el desguace y la sustitución de vehículos para personas con rentas bajas.

Ficción: LEZ sólo están ahí para penalizar a los automovilistas.
HECHO: Las LEZ se implementan como parte de un plan de acción de mayor alcance sobre la calidad del aire, buscando reducir las emisiones de muchas fuentes. Estas otras fuentes pueden incluir fábricas, hogares, construcción, transporte marítimo, ferrocarriles, así como el transporte por carretera. Obtenga más información de nuestro "Qué más se está haciendo para reducir la contaminación" página. Las LEZs se implementan para mejorar la calidad del aire que mejora la salud, lo que afecta a todos, en particular a los niños, los ancianos, los que tienen mala salud y los conductores. LEZ páginas de fondo para más información.

Ficción: LEZ tienen ningún impacto, y los impactos no han sido evaluados.
HECHO: Muchos LEZ han llevado a cabo evaluaciones post-implementación. Las evaluaciones han demostrado un impacto positivo en la calidad del aire. En algunos casos ha habido impacto marginal en un contaminante, pero los impactos más significativos en la otra. Una selección de los impactos de la LEZ se puede encontrar en esta página.

FICCIÓN: LEZ son puramente medidas ambientales que no tienen en cuenta los factores económicos o sociales
HECHO: LEZ se implementan después de una cuidadosa consideración, como se ha dicho. En todos LEZ los estándares de emisiones son elegidos para ser mínimo posible para lograr las mejoras de calidad del aire necesarios. LEZ menudo permiten a los vehículos para ser modernizados con un filtro de partículas diesel para permitir el cumplimiento de menor costo. Los factores sociales y económicos también se tienen en cuenta de diferentes maneras en diferentes países. Los métodos pueden variar debido a los diferentes vehículos afectados. Por ejemplo, en Alemania y el Los Países Bajos ha habido subvenciones para vehículos de reconversión y exenciones dificultad si el operador del vehículo puede demostrar que no pueden permitirse el lujo de cumplir con los estándares de emisiones. En Italia algunos LEZ no operan en el medio de la día, permitiendo a aquellos que no son capaces de proporcionar el acceso, pero con menos flexibilidad. En Londres acceso ocasional puede ser adquirida mediante el pago de un suplemento diario. LEZ asegurar que el transporte público todavía trabaja para que las personas tengan acceso a las ciudades.

Ficción: Todos LEZ se aplican a los coches.
HECHO: Los vehículos afectados por LEZ varían en toda Europa, pero por lo general se centran en los vehículos más pesados. Pocas LEZ afectan coches, ver nuestra visión, Y el 'Guía rápida'Para más información.

Vehículo más viejo Camión con motor Camper van 6 toneladas

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