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Durante los eventos de alta polución Oslo puede o bien aplicar una prohibición diesel o incluso un número impar de esquema de la matrícula.

El municipio informa con una aplicación llamada 'Bil i Oslo' 24 horas antes de una posible medida de emergencia.
Hay un Esquema de carga en su lugar en Oslo, así como una Zona de Baja Emisión siendo planeado.
Las autoridades de la ciudad de Oslo también están considerando hacer el centro de la 2019 en cerrada al tráfico de la ciudad. Vamos a incluir más información cuando se confirma.


En momentos de alta contaminación
municipio de Oslo puede aplicar ya sea a:
a) prohibición de conducir temporal para turismos con motor diesel, furgonetas, camiones, autobuses y camiones que no cumplen con las normas Euro 6
y / o
b) Prohibir el uso de vehículos de pasajeros con número de registro que terminan en números pares o fechas impares; o El número de registro que termina en los números impares en fechas pares.
Además, la ciudad puede optar por cerrar los aparcamientos municipales en la zona de aparcamiento de la ciudad roja. Información sobre el sitio web y señales de tráfico.

Todos los vehículos o vehículos diesel, dependiendo de lo que se decida por la ciudad.

la regulación del acceso

medidas de emergencia Oslo
clave: la prohibición sólo se refiere a las calles municipales. Las calles están exentos rojos.

    Pena
Una multa de 1500 kr (aproximadamente 162 €).

    exenciones
La prohibición de conducir temporal en el § 3 a) no se aplica a
a) Los vehículos de más de toneladas 7.5 que utilizan la tecnología Euro VI,
b) los vehículos utilizados con fines comerciales y con las exigencias de conducción documentados en el día del periodo de prohibición, incluidos los vehículos entreguen los bienes a Oslo
c) vehículo que transporte una persona con discapacidad que tiene un permiso de estacionamiento válido en virtud de los Reglamentos sobre 15 1994 de marzo no. 222 de estacionamiento para las personas con discapacidad,
d) los vehículos de emergencia,
e) vehículos utilizados en el servicio público,
f) el transporte del paciente y otra conducción relacionados con la vida y la salud,
g) conducir ay desde el ferry
el transporte y el aeropuerto a la salida / retorno de ese día, y
h) de tránsito.

El esquema de pares e impares en el § 3 b) no se aplica a
a) los automóviles y vehículos de hidrógeno eléctrica,
b) los vehículos utilizados con fines comerciales con los requisitos de conducción documentados en el día del período de prohibición, incluidos los vehículos entreguen los bienes a Oslo
c) vehículo que transporte una persona con discapacidad que tiene un permiso de estacionamiento válido en virtud de los Reglamentos sobre 15 1994 de marzo no. 222 de estacionamiento para las personas con discapacidad,
d) los vehículos de emergencia,
e) vehículos utilizados en el servicio público,
f) el transporte de pacientes y otra de manejo relacionados con la vida y la salud, y
g) conducir hacia y desde el transporte de ferries y el aeropuerto a la salida / retorno de ese día.

datokjøring Dieselforbud og


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