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Esta página ofrece una visión general de las regulaciones de acceso urbano

¿Cuáles son las normas de acceso urbanas?
Clave de acceso Regulación Esquemas (Key-ARS)
Restricciones de tráfico físicos
¿Por qué Acceso Reglamentos?
Tipos de Regulación de Acceso
Lista de las principales ciudades europeas Regulaciones de acceso

 

¿Cuáles son las normas de acceso urbanas?

Algunas ciudades y pueblos tienen regulaciones o restricciones para que los vehículos ingresen a toda o parte de su área para mejorar problemas tales como la calidad del aire, la congestión o cómo las personas experimentan la ciudad, ver más abajo. Esto puede ser por ejemplo:

- cobrar por el acceso a espacio vial (peajes de carretera urbana)

no permitir que los vehículos sucios entren a la ciudad (zonas de baja emisión)

- o por otras restricciones de entrada o regulaciones de acceso. Estos otros tipos de regulación llamamos otras restricciones de entrada, o esquemas de regulación de acceso clave (clave-ARS).

- señales de tráfico que restringen ciertos tipos de vehículos de determinadas carreteras (restricciones físicas de tráfico)

Para que sea más claro para usted, enumeramos éstos en virtud de los diferentes tipos de esquemas de regulación de acceso urbanas.

logotipo para esquemas de regulación de acceso claveClave de acceso Regulación Esquemas (Key-ARS) son los que el acceso a la zona urbana está regulado por otros métodos que no sean de pago o las emisiones.

Puede ser que sea donde - Se requiere un permiso de conducir en un área,
- El acceso sólo se permite en ciertos momentos del día
- solo ciertos vehículos o viajes están permitidos
- aumento de las restricciones para vehículos no eléctricos
.

 También se conocen como Restricciones de tráfico, Zonas de tráfico limitado, Restricciones de acceso, 'Otras restricciones de entrada', Esquemas de permisos o en ZTL de Italia (Zona a Traffico Limitato). Pueden ser aplicados por cámaras, barreras físicas, agentes de policía o autoridades locales.

 Nuestro sitio web brinda toda la información que necesita sobre los esquemas que operan en las ciudades más grandes o más turísticas. Esta información no será exhaustiva ni cubrirá todas las áreas urbanas. Sin embargo, cubrimos tantas ciudades y pueblos como sea posible.

Generalmente no incluimos peatonal áreas o esquemas de estacionamiento, pero han incluido algunos de los más grandes.

Si tiene información sobre esquemas que aún no cubrimos, Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Es necesario activar Javascript para visualizarla., Y esto nos ayudará a incrementar el número de esquemas que tenemos en nuestra página web.

ver nuestra página de resumen en la clave Regulaciones de accesopara una visión general de los diferentes esquemas en diferentes países. UN lista de todas las 'otras restricciones de entrada' esquemas se da debajo de este texto.

También puede buscar ciudades debajo del Lista de Países, el Guía rápidao con el mapa. Si no hay ninguna clave-ARS en la ciudad que necesita, a continuación, comprobar en elGuía rápida para las regulaciones físicas, ya que pueden tener algunas regulaciones allí.

Spielstrasse, Calle italiana con tarifa de coche signo de carretera de prohibición de camiones entregas solo señal de tráfico Calle estrecha italiana ZTL vehículos agrícolas y forestales solo señal de tráfico  

logotipo para las restricciones phyical Restricciones de tráfico físicos Donde el acceso se regula simplemente por un signo. Los mostramos usando el mapa, y los diferentes logotipos que representan los diferentes datos, restringiendo:

  • Prohibiciones de tráfico de camiones urbanos, excepto acceso No hay camiones (excepto Acceso)
  • No A través del tráfico, la restricción de tráfico All a través del tráfico prohibido
  • el tráfico logotipo de restricción de acceso No Acceso con otros requisitos
  • el tráfico logotipo de restricción de peso Restricciones Peso
  • logotipo de la restricción del tráfico longitud Restricciones de longitud
  • logotipo de la restricción del tráfico de ancho Restricciones Ancho
  • logotipo de restricción de altura de tráficoAlturaRestricciones (amarillo) 
  • peso por eje logotipo de restricción de tráfico # Peso por eje Restricciones

Estos esquemas se pueden ver desde nuestra mapaA partir de 2017 de verano, hay más de 13,300 ciudades y pueblos de Europa con restricciones de tráfico en nuestra base de datos.

Las restricciones físicas de tráfico se muestran como polígonos en una ampliables y ma navegablep. Vea el siguiente ejemplo. El mapa muestra el área y tipo de restricción, y si son parte o tiempo completo. Usted necesita ser ampliado en la ciudad para ver las restricciones físicas. Puede activar y desactivar los diferentes esquemas mapaCon los botones del logotipo. A continuación se muestra un ejemplo de la información sobre las restricciones para Londres.

Usted puede encontrar el ARS físico por lo tanto puede ser mejor encontrado de nuestro:

Haga clic en el nombre de la ciudad a partir de estas tablas y se llega a lamapacon los detalles.

Haga clic en el mapa de abajo para ir al mapa, luego haga zoom y active las restricciones.

restricciones de acceso físico urbano

¿Por qué Acceso Reglamentos?

Muchas ciudades y pueblos tienen dificultades con el equilibrio de la congestión, "habitabilidad", la contaminación del aire, niveles de ruido, la accesibilidad, la degradación de los edificios históricos y otras presiones de la vida urbana. Muchas ciudades tienen niveles de contaminación que afecta negativamente a la salud. Congestionadas y contaminadas ciudades ruidosas, no son atractivos para las empresas o los residentes.

La contaminación del aire es responsable de las muertes prematuras 310 000 en Europa cada añoi. Se trata de más muertes que las causadas por accidentes de tráficoii. El daño a la salud humana de la contaminación del aire tiene un costo estimado de la economía europea entre € 427 790 y millones de € al añoiii. Para obtener más información, consulte nuestra Por eso baja la página zonas de emisión.

Congestionado, Contaminadas, ciudades ruidosas no son atractivos para las empresas o los residentes. La congestión también tiene un impacto significativo en la economía, con un costo de casi 100 millones de €, o 1% del PIB de la UE, cada añovi. Los diferentes tipos de Regulaciones de acceso urbano pueden reducir el tráfico y la congestión en una ciudad y garantizar que aquellos que necesitan viajar con un vehículo, por ejemplo, entregas, puedan viajar en lugar de sentarse en un atasco de tráfico.

Las incidencias de tráfico 39000 causado víctimas mortales en la UE en 2008. 23% de los accidentes mortales en las zonas edificadas afectadas las personas menores de 25. Menos tráfico y calles bien planificadas en áreas urbanas pueden dar lugar a un menor número de accidentes. vii

Atractivo para los turistas, Las personas que visitan y llevar dinero en las ciudades no quieren ver los atascos de tráfico o filas de autobuses turísticos. Este es particularmente el caso para muchos ciudades italianas, con una Zona Traffico limitato (ZTL)

ruido contribuye a por lo menos casos 10 000 de mortalidad prematura cada añoviii y el ruido del tráfico por carretera y ferrocarril esse estima que costará a la UE € 40 mil millones por añoix. Casi 90% del impacto en la salud causado por la exposición al ruido está asociado conruido del tráficox.

 

Tipos de Regulación de Acceso

Hay muchas maneras de tratar de abordar estas cuestiones, y la regulación de los vehículos o viajes que tienen acceso a partes de la ciudad es uno. El tipo más simple de la reglamentación de acceso es una zona peatonal, lo que puede mejorar en gran medida el atractivo de una atracción turística o un centro comercial. Nuestro sitio web por lo general no incluyen zonas peatonales, a medida que se producen en casi todas las ciudades, y los que necesitan para entregar a las tiendas tener contacto con las tiendas y así saber sobre el esquema. Algunas zonas peatonales se incluyen en las restricciones físicas y que incluyen algunos de los esquemas más grandes bajo ARS clave.

la reglamentación de acceso puede ser por tipo de vehículo (por ejemplo, coche o camión), el peso del vehículo (por ejemplo, más de toneladas 3.5), según el tipo de viaje (por ejemplo, la entrega), por el conductor (por ejemplo, los residentes o de acceso), o para todos los vehículos. Nuestra visión general regulaciones de acceso puede ayudar a decir qué ciudades tienen qué tipo de regulación.

Generalmente regulaciones de acceso equilibrar la necesidad de vehículos para acceder a una zona, con una reducción en el número de vehículos que entran en la zona. Por ejemplo, anima a los viajeros a viajar en transporte público, en bicicleta oa pie.

Restricciones de acceso físicos son también a menudo en su lugar cuando una carretera es demasiado estrecha o puente no lo suficientemente fuerte como para determinados vehículos. Estos están cubiertos por las restricciones de tráfico físicos en nuestra página web. restricciones de tráfico físicas también incluyen muchas zonas peatonales y donde los camiones sólo se les permite viajar a través de ciudades y pueblos para las entregas o de acceso. Estos dos últimos tipos de esquemas son muy comunes, y podría ser que nuestra base de datos no incluye a todos. Si usted está conduciendo un vehículo pesado, usted será consciente de que a menudo no se les permite conducir a través de muchas ciudades, pueblos o aldeas, y las principales carreteras alrededor de las ciudades se debe utilizar de forma preferente.

Vehículo más viejo Camper van 6 toneladas

Lista de ciudades europeas con los principales Reglamentos de acceso

Todas las ciudades con clave de acceso Urbano Reglamento

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