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Una zona de baja emisión está prevista para Oslo por 2016 invierno.
Oslo también tiene una Esquema de carga en su lugar, así como un régimen de emergencia en los casos de alta contaminación una plan de emergencia Oslo.
Las autoridades de la ciudad de Oslo también están considerando hacer el centro de la 2019 en cerrada al tráfico de la ciudad. Vamos a incluir más información cuando se confirma.

Las fechas y las Normas
Las fechas de inicio de cualquier LEZ son inciertos, pero es probable que sea Sprin 2017.
Los LEZ se basan en los sistemas de peaje de carreteras actuales, y los vehículos pre-euro 6 va a costar más. Los costos probables son:

Vehículos

El costo diario

costo de los días 30

Costo anual

Gasolina Euro 6 <3.5T

25kr

275kr

1800kr

Gasolina Euro-1 5 <3.5T

40kr

500kr

3000kr

Diesel Euro 6 <3.5T

50kr

500kr

3500kr

Diesel Euro-1 5 <3.5T

80kr

900kr

7000kr

Vehículos 3.5 12-T

300kr

4000kr

25000kr

Vehículos> 12T

350kr

7500kr

50000kr



Los vehículos afectados
Tipo de vehículo no está confirmado, pero es probable que sea para todos los vehículos.

¿Cuál es el límite LEZ
Todavía no ha sido confirmada

LEZ señal de carretera
Sin decidir.

Necesitas registrarte? Nacional
Forzada a través del régimen de peaje de carreteras de Noruega

Vehículos extranjeros?
No es decidido, pero que puede verse afectado.
Intervención y refuerzo permitido?:
No

Horas de operación
Permanente (365 días al año).

Aplicación
Transpondedor o de la cámara

Pena
Sin decidir.
Esquema nacional
Sí, habrá un plan nacional. La legislación está actualmente en curso, y se espera que afecte a todos los vehículos pre-euro 6. Más detalles serán dados cuando se confirman.

Exenciones: Nacionales
No es decidido, pero es probable que incluyan vehículos de entrega de los bienes y los conductores con discapacidad.

Nombre local para una LEZ
Lavutslippssone (LEZ)

Más información
Para más información consulte esta página (En noruego).
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