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El alcalde ha prohibido el paso de vehículos a través de la capital italiana el domingo, en un intento de abordar el smog severa. Se ha aconsejado a la policía multar a cualquier persona que no respeta las restricciones de tráfico difíciles.

Hay 3 zonas de baja emisión en Roma:
centro de 1) Ciudad con las regulaciones de entrega que cubre un área ligeramente más grande que el centro principal de Roma
2) anillo ferroviario
3) Zona verde
Y en la totalidad del capital de los vehículos de Roma, que incluyen motocicletas y motos sin una inspección anual no se permite la circulación.

También hay acceso regulado en su lugar, consulte Roma - AR y Roma - Los entrenadores.
También existe la posibilidad de medidas de emergencia en días de mucha contaminación extrema, sobre todo en el invierno. Las opciones incluyen la prohibición de las placas de matrícula alterna, o una prohibición de todos los vehículos. La notificación es por la prensa local.

centro de 1) Ciudad:

Los automóviles de gasolina Euro 2
coches diésel Euro 3

Las medidas opera de lunes a viernes de 06: 30 - 18: 00, 14 Sábado: 00 - 18: 00 a menos que tenga un permiso.

2) Anillo de tren:
Desde diciembre 15 2015 31 de octubre 2016:
Este LEZ apretado es por lo general sólo en funcionamiento en el invierno, sin embargo se ha extendido este año debido a la mala calidad del aire en el comienzo de 2016. Es probable que la LEZ será mantenida o incluso apretado, después de octubre 2016, en lugar de relajado en la norma.
De lunes a viernes de 00: 00 - 24: 00 (excepto los días festivos):
gasolina Euro 2 para vehículos de cuatro ruedas y
diesel Euro 3
para motocicletas, dos, tres y cuatro ruedas, 2 y accidente cerebrovascular 4 2 Euro.

Estos son los estándares habituales en verano:
diesel Euro 2: lunes a viernes de 00: 00 - 24: 00 (excepto los días festivos)
motocicletas Euro 1: permanentes,
pero este año Roma decidió atenerse a las normas más estrictas (véase más arriba).

3) Zona verde:


De 2016 noviembre en el estándar para toda la Fascia Verde (Green Zone) (150km²) será ajustado al mínimo norma Euro 3.

Medidas de emergencia en días de mucha contaminación extrema: las placas de matrícula alternos o un bloque total de tráfico de vehículos.


Y en los vehículos enteros de capital, incluyendo motocicletas y motos sin una inspección anual no se permite la circulación.



En ZTL centro de la ciudad y Trastevere hay acceso para camiones:

Camiones <toneladas 3.5 3 Euro de 07: 00 - 10: 00 y 16: 00 - 20: 00.

Camiones <toneladas 3.5 Euro 4, 5 6 y de 17: 30 - 20: 00.

Camiones> toneladas 3.5 Euro 3, 4, 5 6 y de 07.00 - 20: 00.

Camiones> 6.5 toneladas eléctrico, GLP, GNC, los vehículos híbridos de 07: 00 - 20: 00.

Camiones <6.5 toneladas eléctrico, GLP, GNC, los vehículos híbridos pueden entrar en cualquier momento.

Camiones Euro 5 de 1st julio 2014.
Camiones Euro 6 de 1st julio 2015.

todos, excepto los vehículos eléctricos

Mapa del 3 LEZ

mapa Roma

llave:
naranja: ZTL Centro Storico
púrpura: ZTL Annello Ferroviario
verde: ZTL Fasciale Verde (A, B, C y D son sólo allí para que sea más fácil encontrar las calles)

Tiene señales similares a esta, la señal vehículo prohibido a las siguientes indicaciones:
señal de tráfico Italia señal de tráfico Italia

Sólo para el centro de la ciudad (1)



Opciones para viajar a la ciudad sin un coche.
el transporte público de Roma
ATAC Azienda per la mobilità

    Entrega
La carga y descarga se permite a los vehículos eléctricos, LPG, CNG, híbrido y BiFuel hasta 6.5T en todo momento.
Vehículos Euro 4, 5 6 y hasta 3.5T de 20: 00 - 10: 00 y 14: 00 - 16: 00. Vehículos de más de 6.5T pueden acceder desde 20: 00 - 07: 00.
Eléctrico, GLP, GNC o vehículos híbridos con menos de toneladas 6.5 pueden entrar en cualquier momento.

    Aplicación
a mano

    Pena
70 €, más un adicional de € 70 si había ninguna etiqueta engomada prueba de emisiones anuales válida

No hay actualmente ningún plan nacional italiana, sino regional, así como los planes individuales de la ciudad.


Zona limitato un Traffico (ZTL) o Limitazioni della circolazione, el nombre general para todos los esquemas de regulación de acceso, también se utiliza para zonas de baja emisión.


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