Definimos el esquema en Rivas Vaciamadrid como un 'Otro Reglamento de Acceso', no una zona de baja emisión, ya que no utiliza las categorías de emisiones. Por favor mira esta página para obtener información completa sobre el esquema.

Debido a la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, los municipios españoles con más de 50000 habitantes deben implementar dichas zonas para finales de 2023.
Sin embargo, la definición de Zona de Bajas Emisiones en la legislación española es bastante vaga. Las ciudades también pueden emprender regulaciones de acceso que no están definidas por el estándar de emisiones de los vehículos, sino que reducen el tráfico (y, por lo tanto, las emisiones). También pueden implementar políticas para tener ese mismo objetivo, sin ninguna zona de restricción de acceso. Algunas ciudades españolas optan por cambiar el etiquetado de su esquema de regulación de acceso urbano existente a una Zona de Bajas Emisiones (Zonas de bajas emisiones = ZBE). 

On www.urbanaccessregulations.eu, las zonas de bajas emisiones se definen como zonas donde la entrada está regulada por el estándar de emisiones del vehículo. Cuando este no es el caso, los categorizamos bajo 'Otras Regulaciones de Acceso' (o en su caso 'Peajes de Carreteras Urbanas'). Para reducir la confusión con las ciudades españolas, donde hay una "Zona de Bajas Emisiones" que no se basa en las Etiquetas de Emisión, también hemos agregado una página en la categoría de zona de baja emisión con un enlace a la página 'Otra Regulación de Acceso' para esa ciudad, donde hay información completa sobre el esquema.

Averigua donde pegatinas se puede comprar a continuación en la sección 'Necesidad de registrarse'.