Sadler Consultants, y el sitio web de CLARS, son parte de un exitoso proyecto de cuatro años financiado por Horizon 2020 para ayudar a las autoridades municipales a mejorar la responsabilidad en sus ciudades.

Las Regulaciones de acceso de vehículos urbanos (UVAR) pueden ser una de las palancas más efectivas para ayudar a alcanzar una serie de objetivos que tiene una ciudad. Los objetivos pueden incluir lograr la neutralidad climática; reducción de la congestión; o mejorar la calidad del aire, el transporte público o la habitabilidad urbana.

El proyecto ReVeAL, (Regulando Vehicle Aacceso para mejorar Liveability), combina la investigación de escritorio y la investigación de casos de estudio con la implementación práctica de UVAR en seis ciudades piloto: Helmond (NL), Jerusalem (IL), Londres (Reino Unido), Padova (IT), Vitoria-Gasteiz (ES) y Bielefeld ( DELAWARE). El proyecto apoyará estas ciudades 6 y producirá herramientas de apoyo para otros pueblos y ciudades que deseen implementar UVAR. Las ciudades piloto se comprometen a desarrollar, implementar, probar y evaluar una o más de las siguientes medidas de UVAR:

• Zonas de emisiones cero
• Intervenciones espaciales (p. Ej., Superbloques, recuperación de calles del estacionamiento)
• Medidas de precios
• Opciones futuras (como C-ITS y geo-cercado)

Los aspectos de la Zona de Emisión Cero serán dirigidos por Consultores Sadler. Si bien las Zonas de Emisión Cero pueden parecer exageradas, ya hay un número en funcionamiento en Europa, más planificado, y es probable que estos números crezcan hacia el logro de objetivos relacionados con la neutralidad climática.

La introducción de un UVAR impacta el sistema de transporte de una ciudad en su conjunto, por lo que requiere la coordinación de diferentes aspectos, todos los cuales juegan un papel en cualquier proceso de cambio; llamado en ReVeAL las cuatro 'Áreas de transición':

• Gobierno y Financiamiento,
• Necesidades / aceptación del usuario,
• Conceptos de movilidad; y
• Diseño del Sistema / Tecnología

ReVeAL apoyará la implementación de UVAR a través de estas cuatro 'Áreas de transición', así como en aspectos específicos de UVAR.

ReVeAL producirá herramientas de soporte UVAR para ayudar a otras ciudades a implementar UVAR de buena calidad. UVAR que aportan las mejoras deseadas, al tiempo que aseguran la accesibilidad adecuada para las personas y los bienes para permitir un mejor funcionamiento y mejor funcionamiento: pueblo o ciudad. Las herramientas de soporte incluirán un

• Evaluación de preparación UVAR y
• Asesor de Procesos UVAR
• Así como información sobre las cuatro áreas de transición.

ReVeAL se pondrá en contacto con quienes están fuera del proyecto a través de un Grupo de referencia y a través de otras organizaciones, en particular CLARS, que trabaja con las autoridades públicas y las partes interesadas en UVAR. Esto permitirá que otros aprendan del proyecto antes de su conclusión, así como también aporten al proyecto para garantizar que los resultados del proyecto sean lo que necesitan las ciudades y otras partes interesadas.

Se proporcionará más información en ReVeAL durante el proyecto, con actualizaciones publicadas en esta página, así como más detalles en un sitio web de ReVeAL (que se lanzará en breve).