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También puede buscar los sistemas de peaje del camino por la ciudad y el país en nuestra Guía rápida.

Además de la carga formal de la congestión,Palermo tiene una zona de baja emisión combinada, LTZ y esquema de cobro, Donde tiene que comprar un permiso anual o diaria, que los vehículos más antiguos, o bien no reciben, o se le cobra más.

País

Ciudad

Los vehículos afectados

costos

¿Tengo que registrarme?

Italia

Milán, la zona C

Todos los vehículos, excepto motocicletas

2 - 5 € / día

Usted tiene que pagar si se introduce la zona, antes o poco después.

Italia Palermo ZTL Todos los vehículos, excepto motocicletas 5 € / día; anual y mensual portarlo Sí, los permisos deben ser comprados antes de entrar,

Malta

Valetta

Todos los vehículos, excepto motocicletas

0.82 € - 6.52 € / día

Bill será enviado automáticamente si no está registrado.

Noruega

Para los sistemas de tarificación en: Bergen, Haugesund, Kristiansand, Namsos, Oslo, Stavanger, Tonsberg, Trondheim, Integrado en la autopista nacional esquema de peaje / carretera principal

todos los vehículos

1,20 - 6 € / día

Bill será enviado automáticamente si no está registrado.

Suecia

Esquema de cobro Goteborg

Todos los vehículos, excepto motocicletas

1,10 - 2,20 € / día

Bill envía automáticamente al propietario registrado, si no está registrada para los pagos automáticos.

Suecia

Esquema de cobro de Estocolmo

Todos los vehículos, excepto motocicletas

1.10 - 6.60 € / día

Reino Unido, Reino Unido

Sistema de tarificación Durham

Todos los vehículos, excepto km / ciclos y> 9 asientos

2,50 € / día

Usted paga en las puertas de entrada de la zona.

Reino Unido, Reino Unido

Esquema de cobro de Londres

Todos los vehículos, excepto km / ciclos y> 9 asientos

13 17-€ / día

Tienes que pagar para entrar, a más tardar para el final del día, cuando usted entró, ni se le cobrará una penalidad adicional.

Reino Unido, Reino Unido Mersey / cruces de ríos Liverpool todos los vehículos 1.50 - 10 € Pagar para cruzar las tres cruces de ríos dentro del área urbana

Métodos de ejecución:

Milán, la zona C, Valetta, Londres, Goteborg, Estocolmo, Palermo carretera urbana esquemas de carga se hacen cumplir con cámaras de visión de la matrícula.

Noruega (Bergen, Haugesund, Kristiansand, Namsos, Stavanger, Tonsberg, Trondheim) esquemas se aplican con transpondedores, las mismas que se utilizan para la red de autopistas de peaje.

Durham tasa de congestión es impuesta por una cabina de pago en la entrada del sistema.

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