A continuación se incluye una tabla con una descripción general de los Reglamentos de acceso por país.
Usted puede también buscar esquemas de regulación del acceso de la ciudad y el país en nuestra Guía rápida, o a través de otras formas de usar nuestro sitio.
País |
Ciudad |
Los vehículos afectados |
Resumen |
¿Debo registrarme? |
Austria |
Todos |
Una regulación del acceso de una parte del centro histórico, cumplir con el aumento de los bolardos. |
Sí, obtener un permiso |
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Bélgica |
Todos |
Una zona peatonal muy grande, pero donde no se permite la carga en ciertos momentos. |
Sí, obtener permiso. |
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Bulgaria |
> 4T |
En ciertos momentos los vehículos de más 4T o más 15T no están autorizados a entrar en el centro de la ciudad. |
No |
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República Checa |
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Todos |
Organización del transporte en el área central del centro histórico de la ciudad. |
Sí, obtener permiso. |
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> 3.5T,> 6T, |
Praga opera actualmente una prohibición que afecta a todos los vehículos de más de 3.5T, y la prohibición en una zona más amplia sobre 6 y 12 toneladas. Hay estándares de emisiones requeridos para permisos. |
Sí, obtener permiso. |
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Los entrenadores, los autobuses turísticos |
Prohibición de entrada para autobuses en el centro histórico de Praga. |
Sí, obtener permiso. |
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Finlandia |
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> metros 12 |
Camiones más de longitud 12m necesitan un permiso. |
Sí, obtener una licencia. |
Francia |
Todos |
Hay una zona de baja emisión durante los episodios de alta contaminación |
Sí, obtener una pegatina |
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Todos |
Hay una zona de baja emisión, y / o un régimen de matrículas pares e impares durante los episodios de alta contaminación |
Sí, obtener una pegatina |
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Todos |
Durante los episodios de alta contaminación se aprieta la zona de baja emisión |
No |
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HGV> 7.5T |
Durante ciertas épocas vehículos de más de 7.5T no están autorizados a entrar en París. |
Sí, obtener permiso. |
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Toulouse - AR | vehículos de entrega> 9m | Sólo puede ingresar a la ciudad en ciertos momentos por un máximo de 20 minutos. | Sí, obtener una pegatina | |
Lille - medida de emergencia | depende del nivel de contaminación | Hay una zona de baja emisión durante los episodios de alta contaminación. | Sí, obtener una pegatina | |
Estrasburgo - medidas de urgencia | No hay información disponible | No hay información disponible | No hay información disponible | |
Alemania |
HGV> 3.5T |
Prohibición de tránsito para camiones. |
No |
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Hungría |
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Todos |
No hay tráfico vehicular en absoluto en zonas protegidas = sitios históricos y de lugares verdes de esparcimiento. |
Sí, obtener permiso. |
Irlanda |
5 o más ejes |
Restricción para camiones con ejes 5 + en una zona de acordonamiento |
Sí, obtener un permiso |
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Italia |
Todos |
La zona de tráfico limitado del Centro Histórico (ZTL), es una amplia zona en el centro histórico de Bolonia. El LTZ incluye el área ZTL T y Universita que tienen veces más restrictivas. |
Boleto disponible por un máximo de tres días al mes. Área T y Universita no se puede ingresar con el boleto! |
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Todos |
Hay 8 ZTL: Centro Storico, Boccadasse, Bolzaneto, Castelletto, Molo, Nervi, Rivarolo y Vernazzola. |
Sí, conseguir colocado. |
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Todos |
Hay varios ZTL en Milán. Los más importantes son la zona C, ZTL Navigli y Transporte Público. |
Sí, obtener permiso. |
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Todos |
Hay 8 ZTL: ZTL Centro Antico, ZTL di Mezzocannone, ZTL Piazza del Gesù, ZTL Morelli, Filangieri, Mille, ZTL Belledonne, Martiri, Poerio, ZTL di Tarsia Pignasecca Dante, ZTL Serena, ZTL Chia. |
Sí, conseguir colocado. |
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Todos |
Hay 2 ZTL: Via Maqueda y Mercados histórico. Ellos ahora operan como una zona de baja emisión combinada, LTZ y esquema de cobro, Ya que necesita para comprar un permiso anual o diaria |
Sí, comprar un permiso. |
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Todos |
Hay 5 esquemas diferentes en funcionamiento en Roma: |
Sí, conseguir colocado. |
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Todos |
ZTL Centrale se refiere a una parte importante del centro histórico, ZTL Romana, ZTL Transporte público y ZTL peatonal. Fuera de ZTL Centrale es Valentino ZTL. |
Sí, conseguir colocado. |
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Letonia |
Todos |
Vehículo área libre en el casco antiguo de Riga. |
No |
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> 5T |
Los vehículos de más 5T sólo se permite durante los intervalos de tiempo especificados en las calles especificadas en Riga. |
No |
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Países Bajos |
> 3.5T |
Las restricciones se aplican a los camiones con un motor diesel de entrar en la zona industrial de Rotterdam Maasvlakte 1 y 2. |
Sí, conseguir colocado. |
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Noruega |
Todos |
Durante los episodios de alta contaminación cualquiera de los vehículos incluso de matrículas pares e, o los vehículos diesel están prohibidos |
No |
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Diesel vehículos |
Durante los episodios de alta contaminación, pueden ya sea pre-Euro 6 diesel o incluso vehículos de placa números impares y prohibido |
No |
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Polonia |
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Todos |
Un gran sistema de aparcamiento organizada. |
No |
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Todos |
En general el tráfico está prohibido en la calle Piotrkowska. Permitir disponible. |
Sí, obtener permiso. |
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Camiones> 3.5T |
Restricción para camiones de más de 3.5T, 10T y 16T para entrar en el centro de la ciudad de Poznan. |
Sí, obtener permiso. |
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> 5T |
Camiones más de 5T necesitan permisos. |
Sí, obtener permiso. |
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Carga> 9T |
Regulaciones de acceso para vehículos de más de 9T. |
Sí, obtener permiso. |
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Rumania |
> 5T |
Los vehículos de más 5T sólo pueden entrar en el centro en un momento determinado y sólo con un permiso. Hay zona A y la zona B. El costo del permiso depende de la zona y el peso del vehículo. |
Sí, obtener permiso. |
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Eslovenia |
Todos |
Cubre calles 21 en el centro histórico |
Sí, obtener un permiso |
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España |
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Todos |
El acceso a la zona peatonal se regula con torres de alta tensión y por una unidad de control central. esquema de superbloque que mantiene el tráfico de un conjunto definido de roads.These básicos forman un polígono o zona interior, y contienen en su interior un espacio público orientado hacia el ciudadano |
Sí, conseguir colocado. |
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Todos excepto motocicletas |
Hay varias zonas de acceso regulados en Madrid. Prioridad para los residentes y peatones. |
No |
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> 12T |
Para camiones de más de 12 toneladas ningún acceso en días laborables entre 07: 00 y 23: 00 y los domingos y festivos 00: 00 - 24: 00. |
Sí, obtener permiso. |
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Todos |
Durante los episodios de alta contaminación, incluso los vehículos de placa números impares y prohibidas |
No |
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Todos |
Medir para calmar el tráfico en las denominadas supermanzanas, manteniendo el tráfico de tránsito fuera de ellos |
Sí |
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Suiza |
Todos |
Un número de estaciones de montaña no son accesibles a los coches |
No |
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UK |
Los entrenadores |
Algunos condados de Londres tienen 'Coach Ban Áreas' para proteger a los residentes de los efectos de los entrenadores en las calles no adecuados. Anunciado por las señales de tráfico. |
Sí, obtener permiso. |
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> 18T peso bruto |
El Plan de Control de Lorry Londres es a menudo erróneamente denominado el Camión Ban. Las restricciones son en su lugar en la circulación de vehículos pesados de mercancías para ayudar a minimizar la contaminación acústica en zonas residenciales durante horas fuera de lo normal a través de uso restringido de estos caminos. El Plan de Control de Lorry toma la forma de controles sobre el movimiento de los camiones de más de peso bruto máximo 18T por la noche y los fines de semana. |
Sí, la inscripción gratuita. |
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> 3.5T |
> 3.5T debe encajar protectores laterales y espejos proximidad de la clase V y Clase VI |
No |
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> 3.5T, y todo | Han confirmado que implementarán LEZ | No se sabe aún | ||
Todos |
Este ARS (Restricción de acceso Esquema) niega ciertos vehículos el acceso al centro de la ciudad en determinados momentos. |
Sí, conseguir colocado. |