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También se puede encontrar una tabla de todas las ciudades zona de baja emisión y las emisiones y sus normas sobre nuestra Guía rápida. Puede buscar en esta tabla, filtrar por tipo de vehículo, o el orden de la columna de interés.

La mayoría de los países con LEZ tienen planes similares en las diferentes ciudades, por lo que el panorama nacional pueden ser útiles.

Visión general de zonas de baja emisión (LEZ)

Hay muchas zonas de bajas emisiones (ZEB) en muchos países europeos. Zonas de baja emisión son las áreas donde el acceso de vehículos está limitada por sus emisiones. Se llevan a cabo para mejorar la calidad del aire. La contaminación del aire es responsable de las muertes prematuras 310 000 en Europa cada añoi, Más de la causada por los accidentes de tráficoii, Con la salud humana costado a la economía europea entre € 427 790 y millones de € al añoiii.

Este sitio web, www.urbanaccessregulations.eu, Da toda la información que necesita saber sobre ZEB.

¿Qué vehículos están afectados? La siguiente tabla ofrece un resumen:

tipo de vehiculo

LEZ

Las emisiones de corriente estándar 2016

Las emisiones futuras norma

Sólo camiones

Los Países Bajos

euro 4

 

autopista A12, Austria

Euro 3 (agosto 2016)

 

Austria regional

Euro-1 3

 

Túnel del Mont Blanc, FR / IT

euro 3

 

Praga, CZ

 

Euro-3 4

los vehículos pesados

Finlandia

Euro 3 para autobuses y Euro 5 para camiones de basura (camiones de cubo de basura)

 

Londres, Reino Unido

Euro 4 (PM)

2020: Euro 6

Dinamarca

filtro de ajuste si es inferior a Euro 4

 

Suecia

8 años de edad / Euro 4

8 años de edad / Euro 5, 6

Los vehículos con ruedas + 4

Bélgica, Amberes

2017:
gasolina: Euro 1
diesel Euro 3 con filtro de partículas

2020:
gasolina: Euro 2
diesel Euro 5

Bruselas

 

2018:
diesel Euro 2

Alemania

Euro 4 (PM) y Euro 1 gasolina; solamente: Neu-Ulm Euro 3

 

Lisboa, Portugal

Euro 1 2 o euro

Planificada: Euro 3 todo (fecha no especificada)

Grecia, Atenas

Euro 1 / 4 Euro

 

Londres

 

2020: diésel Euro 6, 4 de gasolina Euro, la motocicleta, ciclomotor Euro 3

Los Países Bajos

Utrecht coches y furgonetas deben ser matriculados por primera vez después de 1 / 1 / 2001 (Euro 3).

Rotterdam diesel Euro 3, 1 gasolina Euro

 

 

 

Rotterdam 2018 4 diesel Euro, gasolina Euro 1

Ámsterdam furgonetas 2017 Euro 3, 2018 también taxis y autobuses

Noruega

 

2017: Bergen, Oslo, Trondheim es probable que tengan restricciones para los vehículos pre-euro 6

todos los vehículos

Italia

Euro-1 4 / 2 no hay motos de carrera

Euro-2 4 / 2 no hay motos de carrera

París

de alta resistencia> 3.5T Euro 1

Julio 2016 1 todos los vehículos Euro; 2017 20-Euro 2, 3, 4 regulado gradualmente

Los autobuses locales en virtud de acuerdos

Norwich, Reino Unido

Nottingham, Reino Unido

Euro 3 (NOx)

euro 3

 

Oxford, Brighton, Reino Unido

euro V

 

furgonetas

Londres, Reino Unido

Euro 3 (PM)

 

 

Alemania

Euro-2 4 (PM) y Euro 1 Gasolina

Euro-3 4 (PM) y Euro 1 Gasolina

Italia

Euro-1 4 / 2 no hay motos de carrera

Euro-2 4 / 2 ninguna motocicleta tiempos

 

danés LEZ ley también permite ahora furgonetas que se incluirán, lo que puede suceder en el futuro en las ciudades danesas.

Horas de funcionamiento: La mayoría de ZEB operan de forma permanente. Las excepciones son Italia, Donde LEZ veces operan en el pico o en otros momentos seleccionados; Lisboa y Praga> 3.5T LEZ son de lunes a viernes durante el día, Atenas es de lunes a viernes durante el día y la noche. Además, algunos italianos y LEZ LEZ Atenas no están en funcionamiento todo el año, ver cada ciudad para más detalles.

mecanismo de aplicación: La mayoría de LEZ se hacen cumplir de forma manual, pero las cámaras y los transpondedores (dispositivo electrónico que transmite a los pagos de peaje estaciones - en transpondeur francesa) también se utilizan, generalmente, país por país, de la siguiente manera:

  • la aplicación manual se utiliza en el, autopistas austriacas sueco y LEZ alemanes.
  • Los LEZ holandeses comenzaron con la aplicación manual, pero ahora se han trasladado a la aplicación de la cámara
  • La mayoría de los italianos se LEZ forzada manualmente sin embargo unos pocos tienen cámara o incluso la aplicación electrónica, a menudo en combinación con otro régimen o de la zona peatonal.
  • La danesa LEZ establecen los métodos de cumplimiento manual de 3: Por una parte los inspectores municipales cuando los camiones están visitando una empresa; En segundo lugar, los agentes de tráfico de la ciudad comprobación de los vehículos estacionados en la calle; Finalmente, la policía en los controles de carretera de rutina. Tanto los inspectores y los agentes de tráfico pueden llamar a la policía cuando sea necesario.
  • La LEZ Londres y Milán-Ecopass se hacen cumplir cámara
  • El Norwich y Oxford ZEB (Reino Unido) se hacen cumplir a través de acuerdos con los operadores de autobuses locales.
  • Los noruegos LEZ planificadas tienen la intención de utilizar el mismo sistema de dispositivo electrónico que se utiliza para los peajes de autopista (autopaso), Con la cámara y la aplicación manual también es posible, así como cámaras para hacer cumplir los que no pagan.

¿Hay que registrarse antes de entrar?

In Alemania, Dinamarca y Suecia usted tendrá que comprar una pegatina. Se requieren los vehículos extranjeros que se registren con Londres LEZ (como la base de datos nacional no incluye sus detalles). La entrada al Praga de LEZ es un permiso. los Bolzano (Italia) ZEB requieren pegatinas y hay que pagar para entrar en el El centro de Milán 'Zona C'. En muchos casos es posible la inscripción a través de Internet o por correo. Más información sobre el registro se puede encontrar en nuestra ¿Dónde tengo que registrar?
Otros LEZ se hacen cumplir con las cámaras que leen las placas de matrícula de vehículos (Los Países Bajos, Londres), O por la policía que controlan los papeles del vehículo (Italia, autopistas austriacas A12, Túnel del Mont Blanc), o locales acuerdos con los operadores de autobuses públicos (Norwich, Oxford (REINO UNIDO)). Lisboa Actualmente utiliza la policía que controlan los papeles de vehículos, pero está planeando una aplicación más automatizada.

¿Qué vehículos están afectados dónde?
ZEB austriacos: Camiones de más de 3.5T
Bélgica, Amberes: Todos los vehículos con cuatro ruedas y más

checo República, Prague: camiones de más de 3.5T o 6T
Dinamarca: Todos los vehículos con motor diesel anteriores 3.5T

Finlandia: Autobuses y camiones de basura (camiones de cubo de basura)
Alemania: Todos los vehículos con cuatro ruedas
Grecia, Atenas: Todos los vehículos, vehículos Más o menos de 2.2T

Italia: Todos los vehículos, incluidos los ciclomotores y motocicletas
Italia / Francia, túnel del Mont BlancSólo los camiones:

Los Países Bajos: Camiones de más de 3.5 toneladas de peso bruto del vehículo
Portugal, Lisboa: Gasolina y el diesel, construcción ligera y resistente
Suecia: Todos, camiones y autobuses pesados ​​con motor diesel
UK, Londres: Furgonetas y similares sobre 1.205T en vacío, y los vehículos de más 3.5T GVW
REINO UNIDO: Norwich, Oxford, Brighton: Sólo los autobuses de servicio público.

Se ven afectados los vehículos extranjeros?

Para la mayoría de ZEB, vehículos extranjeros también se ven afectados. Las excepciones son:
Los Países Bajos, Donde se ven afectados sólo los vehículos holandeses.
Los autobuses en la LEZ UK (Norwich, Oxford, Brighton) Sólo afectan a los autobuses públicos.
Atenas
LEZ no afecta a los vehículos extranjeros.
Algunos de los italianos ZEB no afectan a los vehículos extranjeros, o los vehículos que acceden los hoteles de la zona pueden solicitar exenciones (en contacto con el hotel). Ver cada ciudad para más detalles.
Helsinki LEZ sólo afecta a los autobuses (locales) y los camiones de basura cubo de basura (camiones).

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